wanghw - 2008-7-8 21:37:00
:D 班门弄斧下，各位前辈见谅。:D :D :D
小松汽油机的调试
先作初步的调整！
1)火咀跳火的空隙0.6-0.7m/m
2)点火系統的空隙0.3m/m
汽油混合比例是否正確？20:1
4)化油器油路闭塞
5)油缸油路闭塞
6)高速油针不夠大,(因每欵發動机不同圈數,先大後收少)先约2轉後收少
油缸是否有水份在內？
启动：我先以H、L各一圈启动汽油机，如果待速不稳就加大一点待速螺钉，再启动。
1、
调整低速油针：预热一会儿后调整L油针，找到汽油机待速的最高速位置。适当调整待速螺钉，让汽油机保持一个适当的待速。再调整L油针，找到汽油机待速的最高速位置。由于汽油机的中速是两个油针一起作用的，所以慢推油门，注意转速，发现转速有上不去的现象的时候，稍微减少一点油门，再精细调整L油针，你会发现中速会逐步提高。然后再加大.油门，再找有没有速度上不去的油门位置，重复上面的调整。
2、
调整高速油针：把油门推倒中速，调整H油针，找到最高速位置。再推油门至全速，调整H油针，让汽油机出现最高速。然后把油门降到待速，用不同的速度加油门和减油门，看转速的跟随性好不好，应该转速没有明显的滞后。否则重复高速油针的调整。
3、
精细调整：关闭汽油机，重新启动。应该很好启动，否则整个全部重新调整。启动后，看油门跟随性好，如果都不错，就再加大H油针八分之一圈，再看油门、转速的跟随性好不好。这时应该看到汽油机在加速的时候排气管有淡淡的青烟，恒定最高速的时候基本没有明显的青烟，转速稳定有力。
4、
注意事项：调整过程必须加水冷，耳朵最好加噪音防护。
摘录完毕:D